L'école d'initiation au pilotage
Unité de tronc commun Escadrille 51 S
Notre sélection en vol permet aux élèves ayant réussi le vol test initial d'avoir un programme personnalisé en fonction de leurs connaissances et de leurs acquis. Même si un minimum est requis pour intégrer la Virtual French Navy, toutes les connaissances sont remises à plat afin d'avoir une bonne compréhension/cohérence au sein de l'équipe.
La sélection en vol s'effectue principalement sur CAP 10B. Le passage sur Cap 10B est un impératif pour valider les bases en voltige et en vol en formation.
Ce passage obligé comporte en général 7 à 9 vols afin de revoir toutes les bases et de perfectionner les points faibles.
Cette phase s'effectue sur des avions simples afin d'assurer une progression et une compréhension rapide pour ensuite passer à plus compliqué.
Ce tronc commun où passent tous les pilotes nouvellement arrivés à la VFN, est sanctionné par un vol examen d'une durée d'environ 2H30 comportant :
1. Briefing (météo, déroulement du vol, gestion des imprévus, etc...)
2. Décollage en formation
3. Navigation à l'estime + Utilisation du VOR (aide à la navigation)
4. Évolutions en formation
5. Voltige ( l’élève préparera une voltige sur axe en un enchainement d'une quinzaine de figures maximum)
6. Gestion des pannes (Qui peuvent arriver à tout moment du vol)
7. Imprévus possibles, plusieurs intégrations prévues
8. Tours de piste
9. Atterrissage en formation
10. Debriefing / Notation
L'élève devra décrocher la note minimale de 75/100 pour être reçu et faire partie intégrante de la Virtual French Navy
En cas d’échec le candidat a droit à 2 vols test de rattrapage: si au bout du 2nd le résultat n'est toujours pas concluant, le candidat ne pourra pas intégrer la VFN.
Ce tronc commun constitue le deuxième volet de sélection des pilotes entrant à la VFN
Actuellement nous disposons de 3 instructeurs CAP 10B.
Indicatif : "Condor" (Cap 10B) / "Canari" (Rallye 100ST)
Moyens : 7 appareils
_7 CAP 10 B
_2 Rallye 100ST
Affectation : BAN Lanveoc-Poulmic ( 9 missions sur Cap 10B )
Notre sélection en vol permet aux élèves ayant réussi le vol test initial d'avoir un programme personnalisé en fonction de leurs connaissances et de leurs acquis. Même si un minimum est requis pour intégrer la Virtual French Navy, toutes les connaissances sont remises à plat afin d'avoir une bonne compréhension/cohérence au sein de l'équipe.
La sélection en vol s'effectue principalement sur CAP 10B. Le passage sur Cap 10B est un impératif pour valider les bases en voltige et en vol en formation.
Ce passage obligé comporte en général 7 à 9 vols afin de revoir toutes les bases et de perfectionner les points faibles.
Cette phase s'effectue sur des avions simples afin d'assurer une progression et une compréhension rapide pour ensuite passer à plus compliqué.
Ce tronc commun où passent tous les pilotes nouvellement arrivés à la VFN, est sanctionné par un vol examen d'une durée d'environ 2H30 comportant :
1. Briefing (météo, déroulement du vol, gestion des imprévus, etc...)
2. Décollage en formation
3. Navigation à l'estime + Utilisation du VOR (aide à la navigation)
4. Évolutions en formation
5. Voltige ( l’élève préparera une voltige sur axe en un enchainement d'une quinzaine de figures maximum)
6. Gestion des pannes (Qui peuvent arriver à tout moment du vol)
7. Imprévus possibles, plusieurs intégrations prévues
8. Tours de piste
9. Atterrissage en formation
10. Debriefing / Notation
L'élève devra décrocher la note minimale de 75/100 pour être reçu et faire partie intégrante de la Virtual French Navy
En cas d’échec le candidat a droit à 2 vols test de rattrapage: si au bout du 2nd le résultat n'est toujours pas concluant, le candidat ne pourra pas intégrer la VFN.
Ce tronc commun constitue le deuxième volet de sélection des pilotes entrant à la VFN
Actuellement nous disposons de 3 instructeurs CAP 10B.
Indicatif : "Condor" (Cap 10B) / "Canari" (Rallye 100ST)
Moyens : 7 appareils
_7 CAP 10 B
_2 Rallye 100ST
Affectation : BAN Lanveoc-Poulmic ( 9 missions sur Cap 10B )